最初で最後かも はじめてのもてぎ北ショートコース 連休初日、ロードコース熱が落ち着いて、せっかくだからライセンスを活かしてみようと はじめての見慣れた走行券 SMX-PLUSもデビュー戦 当然、一本めは全然わかんなくて、コースアウトはするはシフトミスで…

RS10のフロント120を注文していたのだけど ひと月過ぎても納期未定 単純比較にならないのが残念だけど、キャンセルしてRS11を注文 先日のライディングミーティングで、タイヤメーカーさんとお話する機会があり、逆履きについて伺いました さすがにメーカーさ…

つい いつもより走り過ぎちゃった タイヤも届かないし、走りたくなる前にオイル交換 今回はフィルターと、Oリング類も換えます フィルターはマグネット入り Oリングは純正品を使用 うぅむ 頑張り過ぎました さすがに削れは落ち着いた模様 Oリング類は古いオ…

新しいレーシングブーツ alpinestars SMX-PLUS V2 目標到達のお祝い ではなく 全日本を走ってる方が、「ブーツは１年持たない」 って言ってて、ジブンには無縁の話だと思ってた 桶川を走り出して１年ちょっと 新品みたいだったブーツが意外と・・・ 先日の走…

走ったあと、付いちゃったムシとか落とすのに フツーのウェットティッシュとかだと、オイル落ちちゃうなー、とか思ってて でも、毎回しっかりオイルするのも大変 んんー なんかないかなー で たどり着いたコレ 靴用とかから探して、汚れのシチュエーションは…

昨年度から とにかく夜勤が多いので、追加の健康診断 ついでに今期も夜勤ばっかで、時間外が多すぎ 休め、と 棚ぼた 健康診断のあと、午前中２本だけ走った とはいえ、クラス分け無しだから、半日ぶん 路面温度は５５℃超え タイヤ終わりかけだし、ちょうど良…

※フロント、リア共、専用設計されているものは、荷重方向が逆になると、表面剥離の可能性があるようです 朝の涼しいうちにと ７時には汗だく だいたい５Hくらい走ったので、タイヤをひっくり返してみる 午後から桶川 しかし 気温は３８℃くらい、路面は６０℃…

金曜の夜勤明けの午後と お休みの土曜日 連日桶川 至福 先日のもてぎからの流れでキてる、良い感触を維持したい 桶川ではいちばん苦手な新コース 少しでも改善できれば ちょっと横道 左が金曜、約3Hで右が土曜、約5H フロントは減りがわかりやすいけど、リア…

さすがにもう流通してる ブリジストンに戻る 逆履きする前に注文していたので、今回のリアは１４０ あと、スプロケも１丁ショートに戻した データ見ると、ストレートでの最高速が落ちてる 吹けきるのがイヤで、ロングにしたんだけど、エニグマでソコは解決 …

※フロント、リア共、専用設計されているものは、荷重方向が逆になると、表面剥離の可能性があるようです仕事が昼休で、夜勤スタートになったので 迷わず桶川 逆履きしたタイヤの感触を確かめる ワタシ的な結論 問題なし ただ、最初のうちは不安定な挙動が出…

※フロント、リア共、専用設計されているものは、荷重方向が逆になると表面剥離の可能性があるようです桶川ばっかりだから タイヤはもれなく片減り コスパ悪いし、この前みたいに手に入らないのもストレス なもんで、逆組みを試してみようと、思い付き作業 ま…

あれやこれやと妄想していたコト やっと確認できる まずは、お初のツナギを下ろす儀式 ゼッケンプレートでかなりレーサー感マシマシ 午前中でちょっと視えてきたモノがあったので、がんばって午後も走る 朝ゴハンで買ってたパン ランチになった トータル５時…

市販されているものは、基本的にGSX-R用 だいたいポン付けできない ゼッケンプレートも、届いていたものの取付け方法を思案していて 腰を上げる ワイヤーに端子を付けて引っ張る作戦 をを 想定より目立たず、かつしっかり プレート側の強度がどうかな？ それ…

桶川 土曜ってのと、MiniGP枠があるので、かなりの台数 まぁ、ニンゲンとタイヤの慣らしには良いでしょう タイヤと一緒に、koodのクロモリピボットシャフトに交換して さらにリア周りが安定 TTのグリップは、キャラクターは違うけど、BT-39と同じくらいかな…

休日出勤をサボって いや、ちゃんとお休みもらって グッドライダーミーティングに参加 前回参加したときは、コースの動画は撮影禁止だったけど、もう完全禁止ということで いつもどおり プロテクターを装着して しかし、きちんと燃調をやってないから、低速…

天気予言が大きくズレてくれて 快晴 しかもレース前なのに、１０台もいない なんてステキ 一本目は、若干ウェットパッチが残っていたものの、ニ本目からは完全ドライ ある方のブログで、ハイカム入れたグロムのマップが合うらしい、とのことで、そちらの数値…

日が暮れて 途中になっちゃった作業の続き まずはEnigmaを収めるとこから サイドカバーのとこにするつもりが、想定よりコードの取り回しができなくて 結局コンソールに 車載工具は入らなくなりました テールランプカバーも ちゃんとフィッティングを始めたら…

またまた 色々イジったので、夜勤明けで明けオケ スタンドフック、ストレスなし 才谷屋さんのタンクパッドも取付 ニーグリップパッドを付けないと、効果を実感しにくいかな？ 絶賛注文中 やはりこんな スポンジシールとかで隙間を埋めないと、少しカタつく …

スタンドフックはwestpowerさんのを使ってた でもコレ、westpower製スタンド専用なのか、汎用スタンドだとスイングアームにフックが干渉しちゃって dimotiv製に取替 たぶんスライダーも兼ねた造りかな？ 張り出してるね これなら全く当たらない (・∀・)

やっと リアのアクスルも交換 どうしても4~5と8~9で吹けきっちゃうので、スプロケを変更するついでに 最初に13-44にして 慣れてくると、やっぱりねー 作業をしてる間に、プラグを換える 思ってたより良い感じ ディトナのリプレイスフィルターとヨシムラサイ…

と いうことで 走り初め まー 帰省ラッシュなみの混雑 気温は１０℃くらいで、路面は測らなかった でも、タイヤを３周くらい慎重に温めたら、不安なく走れるコンディションだった 才谷屋さんのシートが良くて、下半身がバッチリ安定する ので、次回はまた、サ…

調べもせず、フツーに注文したら ちょうど仕様変更中で、クラッチ側は買えたもののブレーキ側が買えず 左右違うモノになっちゃったけど同じキジマさんってことで ピントズレ ブレーキ側はTYPE-R 私のSはアルミハンドルで、インナーウェイトが入っているので…

お休みに入って一気に作業 才谷屋さんのシートベース、シート台、シートラバーを付ける 昨日手を付けたんだけど、ココのボルトが純正だとほんの少ししかかからなくて 長いのを買って来て再チャレンジ オッケィ んん～ レーシー 公道仕様のまま、レーサー風化…

少しずつ スポーツ走行のエチケットを エーテックさんのアンダーカウルから 現在、とにかく納期が長くて、３ヶ月で早いほう 届いたので、さっそく作業 ノーマル外して 耐熱テープ貼って ブッシングを移植して FRPだし、覚悟してたけど 結構歪みや干渉が フレ…

弟が やたら推すので、安売り狙って購入 KOODクロモリアクスルシャフト リアも頼んであるけど、フロントだけ先に届いたので、違いを確かめてみる 夜勤明けにがんばってオケガワ レース前だから、平日でも混んでる まずは気合をチャージ モンスターエナジーの…

もうね イジるとすぐに走りたくなっちゃう おこちゃま化まっしぐら オケガワ 土曜日だし混んでるけど、部品の慣らしやタイヤの皮むきにはちょうど良い もうだいぶ冷え込むので、ウォーマーの上にタイヤカバー代わりのブランケットを巻く ブレーキはもう、想…

ABSを機能させたままメッシュ化を試み、ポン付けできなくて断念した前回 アダプタを使用して出来ました アダプタはコレ 写真は一個ですが、マスター側とキャリパー側の二個 取付する ホース類はアクティブさんの汎用のホース一式 見た目も引き締まる ラジア…

クルマをＳにして、公道仕様にコダワってる要因のひとつ サーキットも大好きだけど、ツーリングだって楽しみたい 永く、安全に乗るために、講習受けます ・・・いろんな事情で、ホントたまにしか行けないけど 行きがけに雨で、かなりテンション落ちたけど、…

遅ればせの夏休み 平日なんて、当然の桶スポ 特に、リアのROSSO3の滑り方が気になるので、少しずつ落としながら探ってみる 合わせてフロントも するってぇと、サスの感触も変わるので、結局１日コース タイヤはこのくらいかな？が出たけど、サスが宿題になっ…

早速発電機からのタイヤウォーマー自分が使う目的を考慮すると、レースやらない•公道用のタイヤ やはりきちんと温まればヨシコストも含めて、クレバーライトで決定 懸念材料は、フロントが110-120用しかないことリアは現在140サイズを使っているので、問題は…