レースに参加し始めたので、タイヤ交換の頻度が急激に増え 少しでも効率良く、楽になるようにと Unitのタイヤチェンジャーを購入し 先般購入済みの、ストレートのタイヤチェンジャーと組み合わせてみようと画策し ハイブリッド化 シャフトの径が違うので、ポ…

’０２〜’０７まで サンデーレースの中でも、素人も走れるレースに出場してました ノーマルのクラスなら、そのうち表彰台までイケるかなーとか思ってたり でも、２戦連続でビリになって 清々しくレースから離れました そしてオケガワを走るようになり レース…

少しでもラクにタイヤ交換できたら、と 手動タイヤチェンジャーを使ってみます ちまたの評判はいまいちですが なにか手立てはあるのでは バラしは 最初、こんな風にリムプロテクター使ってビードをかけたんですが 引っかかって回りません 反対側か、マウント…

年明けて やっと初桶 修正の方向性を決めたので、また手を入れる ギアをノーマルレイアウトにしてみる タイムは前回と変わらず ただ 車体のフィーリングにジジイの感覚がついていかず いろいろとちぐはぐで レース前の皆様の パッシングモデルとなり まあ、…

年内最終日の桶川 とても賑わっていました GPライダーの方々も走っていて 今日は、最初から１本目を棄てるつもりでいたので、１日券を購入 hit-airさんのエアバッグシステムを購入したので、そのセッティングやらに時間をとって ワタクシの持論 素人の最大の…

会社の計画有給で ウレシイ平日休み レース前で混むかなと思いきや ７時半前で一番乗り しかも、台数も少なく、クラス分けなし レギュレーションに追加になっていたエアクリーナーをノーマルに戻し スプロケを４４丁にして試してみます 現状１３−４４ですが…

腰痛で動けなかった10月 なんか私用がたて込んだ11月 やっと桶川 いろいろイジった結果のお試し 意気込みばっちりの1日券 Ｒのトップブリッジだと、メーターステーを留めるところがなく スペーサーとワイヤリングで処置 少し乗って アクセルコントロールが微…

やっぱり もっと自由度があった方が良いなぁと GSX-Sのハンドルバークランプを、段付きのものからフラットに交換しました ブリッジとともに、干渉するものがないので調整幅が広がりました 桶川行かなきゃー

セパハン化して、ずっと気になっていたのは開き Ｓのブリッジだと、かなり下げないと絞れない で、中古のＲのブリッジを手に入れまして 交換 限界上で、Ｒのノーマルより少し絞れてタレてる感じ 乗ってみてどんな感じになるか あと、フロントのマスターを１…

なんとなく レースのレギュレーションに沿った仕様に変更中 ちょうど、熱ダレも感じてたので、クーラントから 初めての作業なので、手際悪く まぁ、確認しながら 抜いて 掃除して ドレンパッキン替えて 規定トルクで締めて 注入して エア抜きして パッキン、…

上期末の、休日出勤の代休で平日のお休み 仕様変更の勘が鈍らないうちに桶川 空いてはいたものの ２本目からはクラス分け まぁ、完全真夏の気温だったから問題なし 結局、１本目に今日のベストが出るという やっぱり熱ダレなんだろうなー 新たなアイテム や…

ワタクシ、シフトダウンが下手っぴで 今まで、インフィールドを２速固定でなんとかなる、13-43で乗っていました しかし、もう少しショートの方が合いそうなお話を耳にしまして 45丁を試してみます チェーンはなんとかなったので、スプロケだけ またまた、夜…

写真はこれだけ 長い連休ながら 自由な時間は今日１日 交換したタイヤのチェックもあるし、１日桶川 昼いちに少し降られたものの、この時期にしてはかなりのベスコン タイムもベスト0.5秒落ちまで戻った 今回のpowercup evo cup2よりカタい印象 ってか、cup2…

お天気が良さそうなので、タイヤ交換に着手 あと1時間くらいは走れそうだったけど、今後の時間的都合から、早めの交換 メンドくさいリアタイヤから 車体から外し、ビードを落として タイヤを外したら、リムのお掃除と 新しいタイヤにビードワックスを塗り 新…

なんとなく 暑いから、午後は台数が減る気がして 昼まえからオケガワに行ってみた 希望的観測が当たり、なんとクラス分けなし 終わりかけてたラップタイマーの電池交換したり 最新版のロガーをセットしたりとのんびり準備 いや これが本末転倒の産物 リアル…

換えなきゃなーと 思いつつ、ついつい走行を優先しちゃって やっと腰を上げる 弟の転勤前は、他の作業ついでにお願いしてたし キャリパーを外していき 半分減ったかな、くらいだけど、オイシイとこはだいぶ前に終わってます キャリパーをお掃除して 最近は、…

半年ぶり 桶スポ 午後に、クルマをリコール入庫するので、軽く午前中だけ いろいろと久しく、手際悪し ツナギはバッチリで、擦れとかボジションの悪さがしっかり解消されました リアサスも、オーバーホール後の初乗りで しかし、ぜんぜん動きがない また、車…

リペアに出していたツナギが仕上がってきたので 引き取りに伺いました 肩を3cmずつ伸ばしました ステッチ痕からショルダーパッドまでが伸びた分 ハンガーの掛かり方が全く違います 100均のラップ 半年頑張ってくれました 原付を走れるところまで手入れします…

夜勤明けで、明日は日勤の合間 弟にお願いしてリアサスを外す 約２年 ほとんど桶川だし、結構酷使してる ツナギのリペアのタイミングに合わして、オーバーホールに出します どこにお願いするかは、弟に一任 プロの判断におまかせ このために、ノーマルは売ら…

昨日、日曜出勤をしたので、今日がお休み と、言っても、今晩から夜勤という またしてもビミョーなコンディションながら、せっかくなので桶川 さすがに寒かった 防寒にははんてん 冬場といえばコレ １０代からずっと powercup2 も、やっとちゃんと走れて こ…

予報がコロコロ変わってる中、タイヤの感じをみたくて ワンチャンに賭けて桶川 なんとかドライで走り出して ２本目の途中で降り出して もうドライは見込めなくなったので、そこで撤収 powercup2のとりあえずの印象は良い まだ、しっかり走ってないけど、寝か…

出かけたい と、言いつつサーキットに感け やっと デカ盛り遠征も兼ね、山梨は一宮の男の厨房さんへ 外観に屋号はなく、でも、一目瞭然な佇まい いただいたのは、ランチカツカレー デカ盛り遠征と言いながら、最近弱ってきた胃袋を労りデカ盛り回避 とは言っ…

昨日の終業時 お客様の都合で仕事が延期になったので、 １人休んで良いと ウチのグループの方々は皆働き者で 誰ひとり手を挙げず オマエはどうだと ふたつ返事で喜んで 桶川 フロント周りは別モノになってるだろうから うん ポジションもフォークオイルの感…

レース出らんけど もてぎの目標をクリアして 筑波に挑むときに、秘かに決めてたこと 目標クリアできたら、Sをレーサー化しよう 購入から２年 当初はジムカーナ系もやりたくてRを回避した しかし、両方に勤しめるほど時間が割けない 優先順位はサーキットが上…

もて北を走行したときに、お声掛けくださった方から、それはもう強くお勧めいただいて 気になって欲しくなって 手に入れましたよ GSX-R150用のインジェクター 吐出口が４穴から１０穴になり 吐出量が増える ただ、インドネシアスズキの部品になるので、一筋…

最近は GPのあとはお休みをもらってる 大抵帰りが遅くなるからね でもって、久々の晴れの平日 桶川ですよ 未だBSは納期が遅れるので、DLを使う TT900GPNとα-13SP これからはフロント用を使う事にしたので、先日リアサスを1mm伸ばして車高を上げた セット出し…

嵐の前の静けさをアテにして作業 先日の桶川にて、８の字で砂利に乗ってボテコケ 毎回、dimotiv のスライダーのおかげで、ほぼダメージ無し ひとコケ5500円くらい 高いか安いか 約１年 発電機のオイル交換も メーカー的には半年推奨だけど 使用頻度が少ない…

おかしな人？ おかしい人 １５、１６日と続けて桶川 １５日は、前回満タンになったポイントを使い、 １６日は、LINEのクーポンで 休みが明けたら、上期末で行けるヒマないだろうから フロント用ハイグリップ、さすがに消耗が早い 暑さもあるけど、約５時間弱…

最初で最後かも はじめてのもてぎ北ショートコース 連休初日、ロードコース熱が落ち着いて、せっかくだからライセンスを活かしてみようと はじめての見慣れた走行券 SMX-PLUSもデビュー戦 当然、一本めは全然わかんなくて、コースアウトはするはシフトミスで…

RS10のフロント120を注文していたのだけど ひと月過ぎても納期未定 単純比較にならないのが残念だけど、キャンセルしてRS11を注文 先日のライディングミーティングで、タイヤメーカーさんとお話する機会があり、逆履きについて伺いました さすがにメーカーさ…