連休中に練習出来るのは
10日と本日の、D-chiさん主催の
でぃーちの気まぐれ走行会
10日はほぼ1日走りましたが
ベストくらいには1回かすっただけで
データを見ると、やはり止めすぎで
ボトムスピードが落ちちゃってる
今日は、そこを念頭に置いていかなきゃと
が
まずはレイン
前日、弟に新しいホイールにベアリングを打ち込んでもらい、早くも動作確認できまして
2走行めにはほぼドライになり、なんとか持ちそうだったので、ドライタイヤに換えて
3走行めはドライながら
ちょっとしたウェットパッチにヒヨってぜんぜんで
4走行めの前に
またゲリラさんがいらっしゃり
潔悪く、またレインタイヤに換え
結果
ドライ→レイン→ドライ→レイン
で、走行後にドライに戻して
計4回のホイール交換
まだまだレインタイヤのセットと使い方を掴めていないものの、やはり走り込めるのは良いことかなぁ、と
主催のD-chiさん、スタッフの皆様
ありがとうございました
お疲れ様でした
まぁ
この2日でのレベルアップは
ホイール交換で間違いなし
残念ながら
ドリップポッドが使えなかったので
泣く泣くインバーターを容量アップ
リョクエンの1500w
RENOGYの1000wよりコンパクト
他の方の情報から
既定の電圧が高めだということで
矢印のところで調整をしまして
110V→103Vへ降圧
動作確認をして
問題なし
やはりと言いますか
このサイズですから、無負荷でも結構発熱します
ワタクシたちは、基本使わないので良いかな、というところですが
常用するには、RENOGYが使いやすそうですね
交換も2度目となると
だいぶ手際も良くなりますなぁ
日曜にもてぎを走るときは
基本的に月曜のお休みをいただいておりまして、おつかれ休みでゆっくりするのですが
この週末の不甲斐なさから、精進せねばとオケガワです
1~2走行めは、雨雲レーダーにも写らない霧雨が降り
ドライなはずの路面にも、腰が引けてぜんぜん
3走行めからは薄曇りで涼しくベスコンで、ここで僅かながらベストを更新できて
なんと1年ぶり
4走行めになんとなく掴めてきた悪いクセを修整しながら走り
SPクラスの速い方を追いかけ
最終的に0.4秒更新できました
お昼休みに発電機のオイルを換えて
月末の関東ロードミニにもエントリーして
修整でき始めた部分詰めていけるよう
努力していきます
関東ロードミニの
もてぎ北ショートコースでのエキシビションに参加させていだだきました
フレッシュマンクラスからの参加はワタクシだけで、エキスパートやMIDの先輩方ばかり
気持ちを切り替えて、勉強させていだだきました
とはいえ、現実は厳しく
特スポの最後くらいに、なんとか周回遅れにはならないかな、くらいまで
当日の朝フリーでは、また元に戻り
予選でやっと前日の同タイムくらいに
決勝で食らいつけばもう少し、なんて
2レース前に通り雨が
レインタイヤに替えましたが、スタート前にはだいぶ乾いてきて
ウェットパッチがあったらとヒヨって、レインタイヤのままスタート
コースは、ほとんどドライで、レインタイヤでドライを走る貴重な経験になりました
ただ、ホント、お祭り気分でエントリーして
先輩方には申し訳なく思いつつも
ジブンに足りてないものを再確認できて、感謝しかない経験でした
もっと頑張ります
ちょっと
お天気は賭けだったけど、結果ほぼ降られることもなく
うちの避暑の定番、菅沼キャンプ村へ
この夜の気温は13℃
道中のお散歩に、赤城山の覚満淵
前日までの雨でかなり泥濘んでいたものの
霧がかった沼は景観も良く、カモの子連れも見ることができ
ちょっと蒸し暑くて、ふたりの歩みは今ひとつ
2日間のほとんどの食事は、前橋の政次郎のパンさんで購入
お供は、今ワタクシ的沼の関東の日本酒
本日は沼田の地酒、左大臣さんの純米
口が肥えたのか、昔いただいたときよりもほんのり甘く感じて
2日めのお散歩も定番
湯ノ湖と湯滝
まだまだ涼しめで、しっかりお散歩できて
帰り道に、西方のおびくにそばさんでランチ
テラスならペット可ですが
梅雨明けの本日は、猛烈な猛暑
ふたりにはクルマのクーラーで涼んでもらって
おそばはしっかりと締まってシャキシャキ食感で
おつゆはしっかりかえしでからめですが、そば湯が入ると一変して出汁の甘みが出ます
ニラそばは、甘みがほんのりでおつゆと相性がぴったり
人気No.1という紅しょうがの天ぷらは、曼珠沙華のイメージということで
紅しょうがなので、なにも味付けせずそのままで美味しくいただきました
ごぼうの天ぷらも美味しいし
また伺いたいと思います
ごちそうさまでした
しかし
夢の国から現実は厳しく
暑さにへばっている
ワタクシたち家族がおります
昨日の金曜日が夜勤明けで
G310Rを走らせようかなーとか
空いてるときじゃないと、おじゃまになるから
でも
来週までかかる予定だったGSXの部品交換が、火曜日に終わったと弟から連絡があり
水曜日に横浜まで引き上げに行って
明けオケ
お願いしたのはスイングアーム
スタンドフックボルトが折れて残っちゃったのと、だいぶ傷だらけだったし
安くてキレイな中古が見つかっちゃったから
ついでにチェーンアジャスターも
でもって、本日は
朝から作業がてらオケガワに乗り込み
MIDの先輩から強く勧められていた
ビッグラジエーターを
Bpro さんのもの
基本ポン付け出来ますが、ノーマルホースの方が少し細いので、チカラ技で差し込む必要があります
気になる方は交換が必要ですね
真夏日の本日
走行中の水温は５℃以上は低く、エンジンオフ後も温度が上がりにくくなりました
あと、今まででいちばん感触が好みだったエンデュランスさんのリアパッドに交換
ずっと鳴きっぱなしだったのは、やはりパッドでした
フロントフォークをイジってから初乗りで
あれやこれやとやりながら
なんとなく良いとこまできたけど
タイムは0.8秒落ちがいっぱい
まあ
終わりかけのタイヤと暑さのせいってことにしておきます
