今週はずっと夜勤で
明けで来ようとは思ってたけど
進捗が良く、人減らしで休んで良いと
朝からオケガワ
クラス分けもなく、たっぷり乗れるので
いろいろやってみる
１４−４３から
インフィールドは遅くなるし、ストレートも４速に入れるのが微妙
１４−４４も
これが１番最高速は出た
でも、加速感が足りず、もたっとした感じが残る
で
結局、１４−４５のノーマルレイアウトに戻り
最終走行で、僅かながらミドルコース４７秒を切れるようになり
トライアウトが見えてきました
途中でタイヤ交換もやったり
充実の１日でした
本日の小ネタ
８コーナーでヒジすり
※無理ヒジのため、タイムとは反比例します
