と、言っても
アタシに出来る事はたかが知れている
オイル交換
だいたいタイヤと同じタイミング
抜いている間に
ガスケット替えて
アンダートレイの干渉してたとこ削って
オイルはヤマルーブプレミアム
フィルター交換はしないので１．３Ｌ
レベルチェックして
チェーンにも注油
意外と定着が早い
新しいツナギも、使用開始前にオイルを塗布
前回の残りのスプレーと固形も使って
ブラシで仕上げ
右が塗布前で、左が後
やっぱり、革が滑らかというか、キメ細かくなっているような
さあ
準備万端
・・・乗れるのはＧＷか？
