はじめまして❗
自分がバイクをイジるにあたり、いろんなブロガーさん達の情報が参考になったので、自分もこれから皆さんのお役に立てればなぁと。
まずは近々のお話。
車体はGSX-S125
YSSのリアサスとフロントフォークアップグレードキットの導入。
取り付けはプロにお願いしました。
リアサスはスタンドでやると、エアクリーナーボックスやら外さなきゃならないみたいですが、ステップなどフレームで上げてやると、下側から抜けるらしいです🙆♂️
コンプレッションのブリーザタンクの取り付け位置がなかなかシビアで、ただいま付け方を思案中です。 タイラップで仮止め中。
フロントのキットに付属のオイルは３０番で、少し固そうなイメージですが、今のところ良い感触なので、しばらくこのままで行こうと思います。
で
今回のメインネタ。
リアサスのプリロード。
調整が普通に出来ない❗って話しか聞こえない。
実際、付属のバーはストロークが確保出来ず、とても使えない。
T30のトルクスを差して回す、なんてツワモノもいたけど、ホールがナメかけたので見送り😓
そして
力技
頑張って、付属のバーをひん曲げてみた。
これなら、ストッパーのイモネジが邪魔しても、右から左から回せるようになった。
結果、右の方はもう少し曲げました。
ただ、上手く角度を合わせて差し込まないと、ホールがナメちゃうので要注意です。
あと、自分のステップだと、ブレーキのリザーバータンクが邪魔になったので、ステーで移動しました。
ひとまず、これで調整が可能になりました。
・・・リバウンドがチェーンのアブラにまみれるかマフラーに焼かれるかの選択なんだよなぁ・・・
ぼちぼちと書こうと思うので、よろしくお願いいたします🙇♂️
